รถกระเช้าไฟฟ้าเครนดั๊มพ์ สูงไม่น้อยกว่า 12 เมตร เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า รุ่น KD456
วัตถุประสงค์
- เพื่อแก้ไข้ปัญหาใช้ในการซ่อมบำรุงงานไฟฟ้าหรือติดตั้งไฟระดับ ต่าง ๆ
- เพื่อใช้เครนสำหรับยกวัสดุหรือสิ่งของเพื่อเคลื่อนย้าย
- ใช้เครนสำหรับตัดกิ่งไม้หรือสิ่งของที่สูงและช่วยชีวิตผู้ประสบภัยในที่สูง
- เพื่อเพิ่มศักยภาพให้กับหน่ายงานบรรเทาสาธารณะภัย
ลักษณะทั่วไป
- เป็นรถกระเช้าชนิด 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล มีกำลังแรงม้าสุทธิไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า ตอนหน้าเป็นหัวเก๋ง สามารถบรรจุพนักงานได้ไม่น้อยกว่า 3 คน (รวมพนักงานขับรถ) ระหว่างหัวเก๋งและกระบะติดตั้งเครนไฮโดรลิคพร้อมกระเช้าความสูงไม่น้อยกว่า 12 เมตร ตอนท้ายเป็นกระบะเหล็ก อุปกรณ์ทุกชนิดเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน สามารถนำรถกระเช้าไฟฟ้าไปใช้ปฏิบัติงานได้ทันที
รถยนต์บรรทุก
- เป็นรถยนต์บรรทุก ชนิด 6 ล้อ ล้อหน้าเดี่ยว ล้อหลังคู่ พวงมาลัยขวา มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่น้อยกว่า 7,200 กิโลกรัม สมรรถนะรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 5,500 กิโลกรัม
- มีระยะช่วงล้อวัดจากกึ่งกลางล้อหน้าถึงกึ่งกลางล้อหลังไม่น้อยกว่า 3,300 ม.ม.
- มีระบบสัญญาณไฟต่างๆ ตามกรมการขนส่งทางบกกำหนด และตามความจำเป็นในการปฏิบัติงาน
ข้อกำหนดรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
- เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 4 สูบ 4 จังหวะ มีคุณสมบัติไม่ต่ำกว่า EURO-3
- มีกำลังแรงม้าสูงสุดไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า ที่ความเร็วรอบ 2,800 รอบ/นาที
- มีระบบการเผาไหม้ หรือ ระบบฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่นควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
- เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับมาตรฐานความปลอดภัยจากสารมลพิษ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม(มอก.2315-2551)หรือสูงกว่า
- ระบบส่งกำลัง
- คลัทช์เป็นแบบแห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิค
- เกียร์เป็นแบบกระปุกเดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์เดินหน้า และเกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า 1 เกียร์
- ระบบบังคับเลี้ยว
- พวงมาลัยขับทางขวามีระบบเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง(HYDRAULIC POWER STEERING ASSISTED)สามารถปรับระดับได้
- ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า 100 ลิตร
- ระบบกันสะเทือน
- ให้เป็นไปตามมาตรฐานล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์
- ระบบห้ามล้อ
- ห้ามล้อและห้ามล้อเท้าตามมาตรฐานผู้ผลิตห้ามล้อมือมีคันบังคับควบคุมการทำงาน ภายในเก๋ง
- ระบบห้ามล้อเป็นระบบไฮดรอลิค โดยมีหม้อลมสูญญากาศช่วยเบรก
- ล้อและยาง
- ยางขนาดไม่น้อยกว่า 7.00 –16 และเสริมผ้าใบไม่น้อยกว่า 14 ชั้น
- มียางอะไหล่พร้อมกระทะล้อ 1 ชุด ติดตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสม
- ระบบไฟฟ้า
- มีมอเตอร์สตาร์ท
- มีแบตเตอรี่ ชนิด 12 โวลท์ จำนวน 2 ลูก
- มีสัญญาณไฟถูกต้องครบถ้วนตามมาตรฐานของ พ.ร.บ. การขนส่งทางบก หรือตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์
- กระบะท้าย
- เป็นกระบะสร้างด้วยเหล็กแผ่นอย่างดีสามารถเปิดได้ทั้ง 3 ด้าน
- โครงกระบะทำด้วยเหล็กมีความหนาไม่น้อยกว่า4มม. ฝาด้านข้างทำด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า3 มม.
- ส่วนพื้นกระบะปูด้วยเหล็ก มีความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
- กระบะบรรทุก ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิค
- กระบะดั้มพ์ไฮดรอลิคสามารถรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 2 ตัน
- ติดตั้งชุดยกหัวเก๋งสำหรับยกหัวเก๋งซ่อมบำรุงรักษาเครื่องยนต์และมีที่ล็อคอัตโนมัติเมื่อยกหัวเก๋งลง
- ติดวิทยุพร้อมเครื่องเล่น CD
- ติดแอร์พร้อมฟิล์มกรองแสง
- มีอุปกรณ์มาตรฐานประจำรถไม่น้อยกว่า ดังต่อไปนี้
- มีที่บังแดดไม่น้อยกว่า 1 อัน
- มีกระจกมองหลังไม่น้อยกว่า 3 บาน นอกเก๋ง 2 บาน ในเก๋ง 1 บาน
- มีชุดที่ปัดน้ำฝนตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์
- ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถปิดใส่กุญแจได้
- มีขอ หรือ ห่วงเกี่ยว ไม่น้อยกว่า 1 อัน
- ระบบเครนพับไฮดรอลิค
- เป็นเครนใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน แบบเครนพับไฮดรอลิคตรงติดตั้งระหว่างห้องคนขับและกระบะท้าย
- แขนเครนเป็นแบบยืดเข้า-ออก ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิคยืดเข้า-ออกได้ไม่น้อยกว่า 2 ท่อน
- กระบอกไฮดรอลิคยกแขนเครนด้องทำมุม 90 องศา กับฐานเครนเมื่อขณะทำการยก
- ความยาวของแขนเครน ไม่น้อยกว่า 6.5 เมตร จากจุดหมุน เมื่อยืดออกด้วยไฮดรอลิค
- ที่ระยะ 2 เมตร สามารถยกได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม
- ที่ระยะ 4 เมตร สามารถยกได้ไม่น้อยกว่า 1,400 กิโลกรัม
- ที่ระยะ 5.30 เมตร สามารถยกได้ไม่น้อยกว่า 1,000 กิโลกรัม
- ที่ระยะ 6.50 เมตร สามารถยกได้ไม่น้อยกว่า 700 กิโลกรัม
- เครนต้องสามารถหมุนรอบตัวเองได้ 360 องศา แบบต่อเนื่องโดยไม่ต้องหมุนกลับ
- อุปกรณ์นิรภัยของระบบไฮดรอลิตจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิตเครนไฮดรอลิค
- ปลายบูมต้องติดตั้งตะขอยกวัตถุ
- ฐานของเครนติดตั้งขาหยั่ง โดยทำงานด้วยระบบไฮดรอลิค
- ต้องมีสัญลักษณ์บอกการทำงานเป็นภาษาไทยติดไว้ที่คันโยกเพื่อความสะดวกต่อการทำงาน
- เครนพับไฮดรอลิคเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย และได้รับมาตรฐาน มอก.9001 โดยผู้เสนอราคาต้องแนบใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน(รง.4) และใบ มอก.9001 ของผู้ผลิต หากผู้เสนอราคาเป็นผู้แทนจำหน่ายต้องแนบใบแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายฉบับจริงมาเพื่อประกอบการพิจารณา
- รถเครนกระเช้าซ่อมไฟฟ้าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
- ระบบกระเช้า
- ต้องติดตั้งโครงกระเช้าซ่อมไฟฟ้าไว้ที่ปลายบูมเครน
- มีชุดควบคุมการทำงานอยู่บนกระเช้า เพื่อความสะดวกของผู้ปฏิบัติงาน
- โครงกระเช้าต้องมีที่ล็อคโครงกระเช้าเพื่อป้องกันโครงกระเช้าในขณะปฏิบัติงาน
- กระเช้าต้องทำจากวัสดุ ไฟเบอร์กล๊าส มีความหนาไม่น้อยกว่า 4 ชั้น
- กระเช้าไฟเบอร์กล๊าส ต้องสามารถทนแรงดันไฟฟ้าได้ไม่น้อยกว่า 6,000 โวลท์
- ต้องนำผลการทดสอบแรงดันไฟฟ้า ของกระเช้าจากสถาบันที่เชื่อถือได้ มาแสดงในวันยื่นซอง
- กระเช้าสามารถติดตั้งที่ปลายเครน เมื่อเลิกใช้งานเครนหรือเมื่อเก็บเครนเข้าที่ โดยไม่ต้องถอดโครงกระเช้าออกเพื่อความสะดวกต่อการใช้งานของกระเช้าในครั้งต่อไป
- ระบบสัญญาณไฟ
- ติดตั้งสัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลือง แบบหมุนทรงกลม สูงไม่น้อยกว่า 150 มม.บนหลังคาหัวเก๋ง
- เลนส์ทำด้วยวัสดุพลาสติก ชนิดโพลีคาร์บอเนต
- สัญญาณไฟฉุกเฉินที่ใช้ติดตั้งจะต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2008 พร้อมมีเอกสารมาแสดงในวันยื่นซอง
- อุปกรณ์พื้นฐานประจำรถ
- แม่แรง จำนวน 1 ชุด
- ที่หมุนยางอะไหล่ จำนวน 1 ชุด
- ประแจ จำนวน 1 ชุด
- บล็อกถอดล้อ จำนวน 1 ชุด
- การพ่นสีและข้อความ
- สีตัวรถตามต้องการของผู้ซื้อกำหนด
- โลโก้ ข้อความ ตามต้องการของผู้ซื้อกำหนด
- หนังสือคู่มือ/การรับประกัน
- หนังสือคู่มือใช้และบำรุงรักษารถและการรับบริการ
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง อันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติเป็นเวลา 1 ปี
- เงื่อนไขการเสนอราคา
- ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นผู้ผลิตรถโดยตรงตามยี่ห้อที่เสนอราคาหรือผู้เสนอราคาได้รับการแต่งตั้งเป็น ตัวแทนจำหน่ายให้จำหน่ายให้กับ อบต./ทต. มาแสดงในวันยื่นซอง
- ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย และมีวัตถุประสงค์ดำเนินการค้าเกี่ยวกับสิ่งของที่จะขายตามประกาศประกวดราคานี้ โดยมีหนังสือรับรองของสำนักงานทะเบียนหุ้นส่วน บริษัท กรมทะเบียนการค้า จากกระทรวงพาณิชย์









